Peugeot 208 é considerado o melhor hatch 1.0 turbo do Brasil

Motor 1.0 turbo T200 
Sem dúvida, o Peugeot 208 está assustando a concorrência ao chegar ao mercado equipado com o motor 1.0 turbo. Afinal, agora ele consegue entregar 130 cavalos de potência e um torque de 20,4 kgfm (quilograma-força), o que o torna o hatch compacto de entrada mais poderoso disponível no mercado atualmente. 
Vale lembrar que, antes, ele era ofertado com o motor 1.6. A substituição proporciona não apenas mais agressividade, como também economia.  
Seus 3 principais concorrentes já eram equipados há um tempo com um conjunto turbo. Com a novidade, o Peugeot 208 tem tudo para assumir a liderança de vendas. Inclusive, suas 3 versões apresentam valores bastante competitivos: 
 
▪ Allure - R$ 99.990 
▪ Style - R$ 109.990 
▪ Griffe - R$ 114.990 
 
Propulsor antigo não sai de linha 
As versões iniciais Like e Style do veículo mantêm o motor 1.0 Firefly de três cilindros, que também é utilizado em modelos da concorrência. Tal propulsor proporciona uma potência de até 75 cavalos e um torque de 10,7 kgfm, trabalhando em conjunto com uma transmissão manual de 5 marchas. 
 
Além disso, o veículo continuará a disponibilizar o motor 1.6 aspirado, capaz de entregar até 118 cavalos e um torque de 16,1 kgfm. No entanto, tal opção permanecerá disponível para atender somente às necessidades de frotistas.  
 
Visual ameaçador 
O Peugeot 208 está saindo à frente não apenas devido ao seu novo motor turbo, mas também pelo design. Aliás, ele conta com detalhes inspirados na natureza, garantindo elegância e ousadia.  
Por exemplo, seus faróis possuem um charme distinto, com prolongamentos na seção inferior do para-choque que remetem aos dentes de sabre. Porém, a referência continua nos 3 refletores do conjunto óptico, que lembram as garras de um leão.  
As lanternas traseiras do Peugeot 208 também seguem essa linha, sendo conectadas por uma faixa preta que possui o nome da marca no centro da tampa traseira.  
Já no interior, além da faixa que imita fibra de carbono estendendo-se pelos painéis das portas, o veículo é equipado com botões no console central que se assemelham a teclas de piano.  
Por fim, o conceito i-Cockpit do Peugeot 208 é uma inovação na categoria, apresentando um volante com diâmetro menor e um quadro de instrumentos em posição mais elevada, proporcionando uma experiência de direção única. Tal configuração garante uma pegada esportiva. Para completar, o modelo é projetado com teto solar panorâmico*. 
Em síntese, é um carro que impressiona tanto pela sua estética marcante quanto pelo cuidado minucioso com o interior, a tecnologia e o design inovador.  
 
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Referências: 
AutoEsporte 
UOL 
 
 
*Este e outros itens podem variar conforme a versão.