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30 de outubro, 2024
Inegavelmente, o cenário automotivo brasileiro está prestes a passar por uma transformação significativa, com os carros híbridos e elétricos desempenhando um papel central nessa mudança. Vale mencionar que um recente estudo realizado pela Boston Consulting Group (BCG) em parceria com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) revela perspectivas promissoras para a adoção dessas tecnologias no país.
Saiba mais!
Crescimento exponencial
De acordo com as projeções mais otimistas do estudo, os carros híbridos e elétricos poderão representar 50% das vendas de automóveis leves no Brasil até 2030. Tal número pode alcançar a marca de 90% até 2040, com 55% sendo veículos totalmente elétricos e o restante híbridos. Mesmo em um cenário mais conservador, a participação dos carros híbridos e elétricos nas vendas chegaria a 86% em 2040.
Além disso, o estudo destaca a importância dos biocombustíveis na transição para uma mobilidade mais sustentável. O etanol, por exemplo, deve representar 60% do consumo total de combustíveis até 2040. Tal característica única do mercado brasileiro coloca o país em posição de destaque na descarbonização global.
Desafios e oportunidades para a indústria
Ao mesmo tempo, a transição para carros híbridos e elétricos apresenta desafios e oportunidades para a indústria automotiva brasileira. Inclusive, o diretor técnico da Anfavea, Henry Joseph Jr., enfatiza a necessidade de aumentar a produção local de veículos eletrificados para equilibrar a balança comercial e contribuir efetivamente para a redução das emissões de CO2.
É importante mencionar que, apesar dos desafios, há um interesse crescente dos consumidores brasileiros em carros híbridos e elétricos. Só para ilustrar, aproximadamente 16% dos entrevistados já consideram a compra de um veículo totalmente elétrico.
Ademais, a oferta de modelos eletrificados no mercado brasileiro aumentou significativamente, passando de 46 em 2019 para 126 em 2023.
O que será feito no cenário automotivo nos próximos anos?
Para atingir as metas ambiciosas de descarbonização, o setor automotivo propõe medidas adicionais, como a implementação da inspeção técnica veicular e de programas de renovação de frota. Tais ações poderiam contribuir para uma redução de até 400 milhões de toneladas nas emissões de CO2 nos próximos 15 anos.
As projeções indicam que as vendas de carros híbridos e elétricos leves no Brasil poderão ultrapassar as de veículos a combustão até o final desta década, chegando a 1,5 milhão de unidades em 2030.
Todavia, esse cenário depende de fatores como a adoção de novas tecnologias de motorização e o desenvolvimento contínuo dos biocombustíveis.
De qualquer modo, atualmente, o setor automotivo é responsável por 13% das emissões totais de CO2 no Brasil, equivalente a 242 milhões de toneladas por ano. A adoção de carros híbridos e elétricos, combinada com o uso de biocombustíveis, pode reduzir essas emissões em até 280 milhões de toneladas nos próximos 15 anos.
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Referências:
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